Почти год назад автовладельцы начали сталкиваться с не вполне ясной ситуацией вокруг полиса обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО). Выбор перед людьми встал простой: либо переплачивай за дополнительные услуги, либо… ходи пешком.
Время шло. Вокруг страховых компаний принимались всё новые законы, выносились предупреждения Управления федеральной антимонопольной службы, возникали разгневанные отзывы граждан в Интернете и в прессе. Между тем возможность получить полис ОСАГО без переплат, как оказалось, до конца не исчезла, и воспользоваться ею может практически каждый.
Захожу в маленький тесный кабинет. Тут с трудом хватает места одному столу и двум стульям для менеджера и клиента. Функционально он вполне бы мог служить проходной. Каждый, кто приходил в «Росгосстрах» на улице Кирова, мог изучить этот кабинетик в мельчайших подробностях. За столом менеджер Наталия. Это она то самое «лицо компании», с которым, обратившись сюда в первый раз, сталкивается клиент.
Дождавшись своей очереди, я захожу, здороваюсь и присаживаюсь напротив. Наталия устремляет на меня вопрошающий взгляд, осторожно отрывая его от монитора. Правой рукой крепко сжимает компьютерную мышь.
— У меня кончается срок действия ОСАГО, — начинаю я, не дожидаясь, когда она спросит первая. — Можете застраховать?
Наталия кивает и начинает задавать стандартные вопросы: каков мой водительский стаж, просит показать необходимые документы. После моего утвердительного ответа о прохождении технического осмотра она на некоторое время замирает. Взгляд становится блуждающим. Несколько раз судорожно щелкает мышью и вдруг выбегает из кабинета, говоря, что ей нужно ещё проверить, остались ли у неё бланки для клиентов без техосмотра. Переговорив в коридоре со служащей, она возвращается и говорит, что не может сейчас мне ничем помочь. Если страховать без техосмотра, тогда нужно обратиться к страховым агентам на втором этаже. Делать нечего. Я поднимаюсь и иду к указанному кабинету, который гораздо просторнее и даже напоминает небольшую аудиторию в каком-нибудь учебном заведении. Столы-парты расставлены в два ряда. За каждым — трудится высококвалифицированный агент компании.
— Добрый день! — приветствую с порога агентов. — У меня уже пройден технический осмотр, мне нужно сделать ОСАГО.
После моих слов несколько агентов лишь переглянулись, кто-то сразу вышел, а остальные опустили глаза.
— Кому ещё не попадало за ТО? — риторически проговорила одна из женщин и посмотрела на свою коллегу: — Тань, возьмёшь его?
— Давайте. Присаживайтесь, — как видно, без особого желания сказала мне Татьяна, не отрывая взгляда от документов, которые читала. — Техосмотр давно пройден?
— Месяц назад.
— Покажите ПТС и диагностическую карту.
Молча всё передаю. Татьяна начинает считать на калькуляторе и через минуту с непонятным для меня торжеством выговаривает баснословную сумму. Она впервые поднимает на меня взгляд и всматривается с лёгкой ехидной улыбкой.
— Что-то многовато. А ещё что входит в эту сумму, кроме стоимости ОСАГО? — задаю я обдуманный заранее вопрос. В журналистике, как в библейской древности, предвидение происходит довольно часто. Когда идёшь на дежурное интервью, уже знаешь заранее, какие ответы получишь. Всё дело в том, чтобы их произносил определённый человек.
— Страхование жизни: 1 200 рублей, — отвечает Татьяна.
— Благодарю, но я отказываюсь от этой услуги. Не вижу никакой необходимости в дополнительном страховании жизни, я прошу оформить ОСАГО без него.
Татьяна сразу замешкалась от столь прямого отказа. Неловкая ситуация. Не регистрировать ОСАГО она не имеет права. Сделать это без дополнительных услуг ей, я понимаю, тоже нельзя. Срочно было нужно найти выход, и богатый опыт ей подсказал шаг, который для меня, как обывателя, стал неожиданностью:
— Тогда нужно сделать осмотр машины.
— Без проблем. Выходите, смотрите.
— Надо Вам договор на осмотр написать.
Я быстро заполняю поданный бланк и ставлю подпись. На лице Татьяны появляется облегчение.
— Дело в том, — удовлетворённо говорит она, — что специалист, проводящий осмотр, находится в Кирове. Мы отправим договор туда. Это займёт месяц, может, два или больше, а у Вас ОСАГО кончается уже завтра. Если решите всё же застраховать свою жизнь, то сделаем вам и ОСАГО сразу, без проволочек. Если нет, придётся ждать! — она взяла со стола фирменный буклет с рекламой и написала на нём свой номер. — Как решитесь, звоните. Я работаю как раз по району вашего проживания.
Это была моя единственная ошибка. В федеральной антимонопольной службе мне пояснили, что заключение договора на осмотр машины не обязательно и делается лишь с обоюдного согласия сторон. Действительно, если технический осмотр пройден, то желание страховщиков посмотреть на автомобиль волновать клиента не должно. Если Вам, уважаемый читатель, случится услышать подобное волеизъявление, то смело от осмотра отказывайтесь и продолжайте требовать заключение ОСАГО.
В одиночку всё-таки бороться против целой структуры сложно, но, говорят, что «и один в поле воин, если по-русски скроен». Юридическая и психологическая подкованность помогут любому человеку без особого труда добиться своего. Моей целью было проверить все страховые компании, работающие в нашем городе. В «МСК» мне сразу ответили, что с ОСАГО они не работают и, чтобы сделать страховку именно у них, нужно самому ехать в Киров. Офис компании «Цюрих» оказался в разгар рабочего дня крепко заперт. По одному из советов знакомых я позвонил ещё в «Согаз», находящийся в Туже. Там ответили, что ОСАГО делать не станут и дадут на то письменный отказ, если нужно. Вероятно, со мною говорил некомпетентный сотрудник, так как я-то уже знал, что за два дня до моего звонка в «Согаз» вступили в силу поправки к закону о страховании граждан, из которых следует, что за подобный отказ любая компания рискует быть оштрафованной на 50 тысяч рублей. В Тужу, к их счастью, я не поехал. Получив уже солидный опыт в регистрации, я направился в последнюю планируемую мною к испытанию компанию под названием «Югория».
Оказалась там вполне ожидаемая мною проблема: нет бланков. При этом бланков не было опять же только в том случае, если я отказываюсь страховать свою жизнь.
Переплатить шестьсот рублей — это, конечно, немного, но принцип стоит гораздо дороже. Поэтому я продолжил наш диалог, переведя его в плоскость темы о правах и дискриминации. Потом специалист компании вдруг сказала, что мне повезло, так как остался один бланк, на котором можно оформить ОСАГО и без страхования жизни. В другом случае мне пришлось бы становиться в очередь и ждать, ждать, ждать…
Договор я заключил в «Югории» без переплат. Стоит отдать должное простой человечности сотрудницы этой страховой компании. Как я узнал позднее, она действительно заключает договоры без дополнительных услуг ОСАГО, но только самым настойчивым, то есть тем, кому это действительно нужно.
В «Росгосстрахе», мне показалось, напротив: царит какая-то изуверская корпоративная идеология, в соответствии с которой клиент за человека не признаётся, а воспринимается лишь как объект наживы. Думаю, что человечности от сотрудников яранского отделения этой компании вообще ждать не стоит, поэтому и действовать нужно в строгих рамках следующей схемы.
В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 07.05.2003 №263 (ред. от 26.08.2013) «Об утверждении Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и ФЗ от 25.04.2002 №40 (ред. от 07.05.2013 с изменениями, вступившими в силу 08052013) «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» я собрал необходимые документы, сделал ксерокопии и направил в город Киров обычным письмом на адрес: улица Советская, дом 51, индекс 610020. В письмо вложил копии паспорта основной страницы и прописки, паспорта транспортного средства, водительского удостоверения и диагностической карты. Кроме этого, скачал с сайта «Консультанта» форму заявления о регистрации ОСАГО, установленную в соответствии с законодательством РФ, заполнил её и приложил произвольное заявление на имя директора Ивана Олеговича Макина о том, что отказываюсь от любых дополнительных услуг, прошу зарегистрировать ОСАГО, оградив меня от них. (Тут хочу ещё добавить, что если у Вас, уважаемый читатель, возникают сложности с поиском формы заявления, то зайдите в нашу редакцию, я помогу).
Затем надо отправить документы. Через отделение яранского «Росгосстраха» у Вас сделать это не получится, так как по закону страховые агенты не обязаны вам в том содействовать. Скорее всего, они скажут, что не примут заявление, потому что у них есть какая-то своя его форма. Мне они сообщили именно так. Между тем через десять дней после отправки письма я позвонил в яранское отделение «Росгосстраха» и выяснил, что из Кирова пришёл ответ о моей регистрации ОСАГО. В областном центре всё одобрили и выдали распоряжение заключить договор без навязывания дополнительных услуг. Впрочем, если бы я не позвонил им сам, то, возможно, они бы мне об ответе и не сообщили.
Для заключения договора пришёл к уже знакомой мне по первому посещению Наталье. Прочёл в её глазах, что она ещё горит желанием всё-таки навязать мне страхование жизни. Но даже моё ОСАГО на этот раз «Росгосстраху», увы, не обломилось. Конечно, делать ещё один полис я не стал, но в действиях дошёл до финишной черты. Проследил, что называется, весь процесс только для вас, уважаемые читатели «Отечества».
С октября все ждут повышения стоимости ОСАГО, а также выплат по нему в случае аварий. Заключать его договоры с автовладельцами страховым компаниям станет ещё менее выгодно. Станут ли они при этом более лояльны и внимательны к клиентам либо продолжат увиливать от требований закона с новой силой и с новыми «нагрузками»? — остаётся только гадать.
Алексей ГОРБОВ.
