Газета "Отечество" - Яранск

Будет ли автобусный маршрут Яранск -Демино? Вопрос пока открытый

Автор: Reporter; Дата: 18-11-2018; Категория: Глас народа;

Деревня Демино находится в четырёх километрах от города, но идти в город или обратно надо через городской лес. В тёмное время суток это небезопасно для...

Газета "Родной край" - Тужа

Пусть светятся звездами ваши погоны

Автор: Владимир ТАРАСОВ; Дата: 16-11-2018; Категория: Лента новостей;

Вечером 9 ноября действующие и находящиеся на заслуженном отдыхе сотрудники пункта полиции «Тужинский» собрались в уютном зале районного культурно-досугового центра на праздничный концерт, посвященный Дню...

Газета "Сельские огни" - Кикнур

Знакомьтесь: лейтенант полиции Чагин

Автор: Reporter; Дата: 16-11-2018; Категория: Разное;

В августе этого года лейтенант Андрей Сергеевич Чагин пополнил ряды участковых уполномоченных кикнурской полиции. Вверенный ему участок охватывает всю шаптинскую сторону, д.Ваштрангу и близлежащие к ней деревни...

Газета "Санчурский вестник" - Санчурск

Прошёл I Всероссийский съезд директоров клубных учреждений

Автор: Reporter; Дата: 16-11-2018; Категория: Культура;

  7 и 8 ноября 2018 г в Москве впервые прошёл Всероссийский съезд директоров клубных учреждений. На форум собрались более 260 человек из 78 субъектов Российской...

Станция «Яранск» увеличила объёмы перевозок

ЖД1Железная дорога — необычный мир, со своим распорядком, особым ритмом жизни. И этот порядок упорно хранится и оберегается её сотрудниками от всего лишнего, наносного. Железнодорожники любят своё дело и эту любовь к профессии передают детям так, что зачастую дети идут по стопам родителей, успешно складываются семейные династии.

На станции «Яранск» коллектив небольшой, но и он хранит традиции, и старается во всем соответствовать высокой марке Российских железных дорог. И профессиональный праздник, день железнодорожника, как водится, встречает успехами:

— В этом году объёмы грузопотока увеличились. Погрузка отправляемых со станции товарных вагонов возросла в два раза, — рассказывает Елена Николаевна Чепля, приёмосдатчик грузов и багажа. —  За нынешний год отгрузили 278 вагонов, в среднем — 40 вагонов в месяц. Отгружаем яранский лес, 60% которого идёт на экспорт, в Польшу и Китай, остальное — для российских деревоперерабатывающих комбинатов. В Яранск везём уголь для топливного предприятия, щебень для дорожных строителей ДУ-45, бензин, топливо, горюче-смазочные материалы для ООО «Чепецкнефтепродукт», шрот, ракушки и молотый известняк для ООО «Возрождение». За минувший год под выгрузку у нас пришло 960 вагонов и это тоже для нашей маленькой станции достаточно высокий показатель.

Клиенты, желающие работать по перевозке грузов исключительно с железной дорогой, к счастью прибавляются. Из тех, кто поставляет для погрузки и перевозки лес основными в Яранске являются ООО ТП «Нижлес» (А.А. и С.А. Токмянины), ООО «Евролес» (В.С. Гукасян), ООО «Транспортные технологии» (С.В. Антонов) и — лом металлов — ООО «Степ-транс» (мастер А.А. Зверев).

Работу станции обеспечивает команда во главе с начальником В.А. Прыгуновой, в составе дежурных по станции О.А. Лобановой, А.Ф. Ешенгуловой, О.В. Макаровой; приёмосдатчика Е.Н. Чепли; составителей поездов с большим стажем работы И.В. Скоморохова, А.Е. Киселёва, Д.Н. Кожинова, и молодой их смены А. Красноперова и В. Ерошкина, грамотных, инициативных специалистов. Четыре машиниста на тепловозе ЧМЭЗ-1138, приписанного к станции «Яранск» тоже все яранские — А.И. Неверов, А.А. Балдин, И.А. Рокин, А.В. Киселёв. Работает бригада путейцев под руководством мастера Н.Б. Шамшурова, связисты под началом Н.Б. Фроликова и А.Д. Лобанова.

Рельсовый пассажирский автобус приходит в Яранск из Йошкар-Олы ежедневно, доставляет сюда рабочих и развозит их на объекты на всем протяжении обслуживаемого участка пути, перевозит и пассажиров, выполняя функцию пригородного поезда, но, к сожалению, только на территории Республики Марий Эл, так как с руководством Кировской области у РЖД нет на этот счёт договора.

Условия для работы на станции созданы приличные. Заметно, что руководство железной дороги заботится не только о крупных транспортных узлах, но и «тупичках» вроде яранского. Проводятся своевременные ремонты помещений, появились душевые кабинки, остановочный павильон, цветы на территории и вся станция выглядит очень ухоженной, привлекательной. В зале ожидания, который не востребован сегодня по своему прямому назначению, в юбилейный для станции год открыли экспозицию исторических фотографий, которая дополнилась в прошлом году содержательными информационными стендами, выполненными активистами Казанского регионального координационного Совета ветеранов Горьковской железной дороги.

Сегодня станция работает в обычном режиме, всеми своими службами обеспечивает бесперебойное снабжение грузами производственных предприятий и грузополучателей нашего и соседних районов, отправляет грузовые вагоны из Яранска. Всё как в былые годы. Верим, что её наличие ещё послужит экономическому развитию района. Наши железнодорожники, как видим, к этому готовы.

Александр ДЕНИСОВ.

МАШИНИСТ ТЕПЛОВОЗА АЛЕКСАНДР БАЛДИН. ФОТО АВТОРА.

MFC



5D7C1A5EA55DD5881844FF129235BA6EB8BB5268F91424AB87pimgpsh fullsize distr       

banner pfoprezident