Кому выгодна конкуренция?

Автор: Павел ПОПОВ Категория: Аналитика Создано: 09.06.2019 12:44 Просмотров: 284

PICT5749Муниципальному бюджетному учреждению «Служба обеспечения транспорта» (МБУ «СОТ») хватало трех перевозчиков пассажиров по маршруту Яранск – Йошкар-Ола. Они уже сработались, и между собой у них не возникало никаких разногласий.

Но недавно ООО «Трансфер 12» из Йошкар-Олы получило в Росавтодоре документы, разрешающие  выполнять региональный маршрут, и перевозчик обратился в МБУ «СОТ» с просьбой заключить с ним договор на основании представленных им документов. По закону руководитель «СОТ» Н.В. Ефремов был не вправе ему отказать.

Новичок стал отправляться на 15 минут раньше существующих рейсов и тем самым забирать пассажиров других перевозчиков, которые стали терять доходы. Каждый предприниматель борется за своих пассажиров. И тогда они решили снизить плату за проезд с 230 рублей до 150 рублей. Естественно, МБУ «СОТ» это невыгодно, так как оно получает свои 15 процентов от стоимости билета. Разница получается существенная. К тому же, на автостанции возникла нездоровая обстановка. Люди, купив билет за 230 рублей и узнав на автобусной площадке от зазывалы, что другой автобус везет за 150 рублей, стали сдавать их обратно в кассу. Кассиры начали нервничать, так как надо билеты принять, а они уже введены в компьютер. Возникли лишние проблемы: новые документы, толкучка, что сегодня сказывается на нервах кассиров и пассажиров.

Куда дальше ситуация заведет неизвестно, но долго она так продолжаться не может. МБУ «СОТ» терпит убытки. Если с приходом еще одного перевозчика увеличение количества рейсов до 14 в день еще оправдывает себя в праздничные и выходные дни, то в будни автобусы стали уходить полупустыми. Пассажирам, проживающим в населенных пунктах по маршруту Яранск – Йошкар-Ола, это, конечно, выгодно и удобно, ведь теперь уехать они могут быстрее и дешевле.

Павел ПОПОВ.