Фестиваль «Колёсная феерия»: дело техники

DSC 0227И всего-то для появления в Яранске такого масштабного фестиваля, как «Колёсная феерия», надо было определить день проведения этого праздника. Остальное, как говорится, – дело техники…

И техника появилась на улицах нашего города: далеко не повседневная, самодельная, на вид диковинная, а для тех, кто понимает всю полноту и глубину технической мысли – и вовсе поражающая воображение. В нынешний праздник, ещё при построении колонны из ретро-автомашин и самодельных самоходных устройств, которую по традиции возглавляла самобеглая коляска, созданная в честь легендарного яранского изобретателя Л.Л. Шамшуренкова, обратил внимание на мотоустройство: наполовину – мотоцикл, наполовину – автомобиль. Вот уж где воплотилась техническая фантазия создателя воочию! Создатель чудо-техники умелец из города Кирова Юрий Николаевич Веснин то ли в шутку, то ли всерьёз говорит о том, что в конструкции его автомотоцикла есть детали даже от стиральной машины. Меня же интересует: как увлекает человека такое техническое творчество?

– Если с детства связан с техникой, – объясняет Юрий Николаевич, – то, наверное, не будешь столяром или плотником.

В Яранск на фестиваль своего товарища по увлечению пригласил Александр Олегович Тушенцов. Правда, чтобы передвигаться по дорогам, самоходное устройство следовало зарегистрировать как транспортное средство. И тут, как это бывало (мы помним из истории) и в шамшуренковские времена, у современных изобретателей тоже возникают проблемы. В контакте творческой технической мысли с административной машиной самоделка проигрывает, потому что не вписывается в перечень эксплуатируемых автомашин и мотоциклов. Пройти регистрацию, как обычное транспортное средство, ей трудно.

И всё-таки кировский мастер дело довёл до победного конца: свой чудесный автомотогибрид, как полагается, зарегистрировал. А вот яранский умелец Вадим Алексеевич Фёдоров, создавший высокопроходимый туристско-охотничий грузовичок на базе всем известного ГАЗ-69 процедуру регистрации не прошёл. Да ему это в общем-то и не надо, ведь его самоходка эксплуатируется в основном на лесных и проселочных дорогах, а то и вовсе по бездорожью. Хотя это чудо и не плавает, как первое его изобретение – автоамфибия, но Вадим Алексеевич всё равно называет его ласково: «крокодил». И говорит о том, что чтобы продемонстрировать своё изобретение на фестивале «Колесная феерия», получил от Госавтоинспекции специальное разрешение для проезда по городским улицам.

«Запорожец» и «Волга», американский «Виллис» и легендарная советская «эмка» составили колонну ретро-техники в этом году. Яранску снова было чем удивить собравшуюся на фестиваль любознательную публику, в основном благодаря нашему главному мастеру, искусно восстанавливающему старинные автомобили, – Александру Олеговичу Тушенцову. Своё увлечение он передал, как бы по наследству, и сыну, Алексею Александровичу. Такая вот складывается творческая династия, результат работы которой был наглядно продемонстрирован на выставке в этом году.

И, конечно, внимания публики были удостоены технические новшества, которые умельцы из Тужинского района, Яранска и Кирова заявили на конкурс имени Л.Л. Шамшуренкова. Дело яранского изобретателя живёт.

Александр ДЕНИСОВ.