27 июня в Яранске планируется провести один из этапов кубка области по мотокроссу. Более зрелищного, более интересного вида мотоспорта, чем мотокросс, я не видел. Это реальные экстре-мальные моменты прохождения трассы участниками гонок: виражи, прыжки, полеты, приземления. А случайные падения вызывают бурю эмоций и пере-живаний. Сегодня наш разговор с одним из подвижников популя-ризации мотоспорта в Яранском районе И.А. Вагановым.

– Игорь Анатольевич, откуда у вас такой интерес к мототехнике?
– В 80-е годы мотоцикл у молодежи был самым популярным средством передвижения. Какой мальчишка не мечтает сначала о велосипеде, потом о мотоцикле!
В 13 лет мне купили неисправный мопед «Верховина», который я сам восстановил и довел до ума. Позже у меня появился мотоцикл «Восход», потом «Иж-Планета-3», его тоже пришлось сначала полностью разобрать, отремонтировать и покрасить. Ремонт доставлял не меньшее удовольствие, чем езда. Так возник интерес, который после армии привёл меня в Яранский аграрный техникум, где я получил специальность механика.
– Когда решили сесть на спортивный мотоцикл?
– Желание почувствовать себя настоящим гонщиком возникло в детстве. Уже тогда я пытался переделывать раму, подвеску, глушитель, как у спортивного мотоцикла. Возможности приобрести его в то время не было. И только после 40 лет я всё-таки решил вернуться к своей детской мечте.
Сегодня нас уже шесть человек в возрасте от 15 до 45 лет, и у каждого свой мотоцикл: «Хонда», «Ямаха», «КТМ», «Кавасаки». Весь спортивный мир ездит на этих мотоциклах. У каждой марки своя кубатура. Мы тренируемся вместе третий год, выступаем на соревнованиях.
– В каких гонках уже участвовали?
– В этом году были в Вятских Полянах, несколько раз в Чебоксарах. Ежегодно в Чувашской республике проходят всероссийские соревнования по мотокроссу, где принимают участие спортсмены из Саратова, Перми, с Урала, Татарстана. Регулярно ездим на кроссовую трассу в Йошкар-Олу, где устраиваем соревнования между собой.
– Каковы результаты?
– В Чебоксарах среди 16 участников мы заняли 6, 7 и 8 места. Это неплохой результат, если учитывать, что занимаемся без тренера, в свободное от работы время и нарабатываем опыт на своих ошибках. 10 мая в первом этапе Кубка области по мотокроссу среди любителей первое место занял Сергей Гулин.
Подбор участников в заезд ведется по объему двигателя мотоциклов, по возрасту спортсменов, а также по уровню их класса: любителей, новичков, профессионалов, ветеранов после 45 лет. У всех разная техника, возможности и опыт.
– Адреналин, наверное, «зашкаливает»?
– В Вятских Полянах участвовали в зимнем мотокроссе. Туда приехали гонщики из Пермского края и Татарстана. Первый раз было страшно, так как не знаешь, с кем соревнуешься и что соперники могут выкинуть на трассе. Поэтому экстрима во время гонок достаточно. Хотя одному из участников было за 60 лет. Он стал заниматься мотокроссом, когда вышел на пенсию. И такое бывает.
– Какую скорость гонщик развивает на трассе?
– На мотоциклах нет спидометра, и это не кольцевые гонки, а кроссовые. Мотоцикл легкий – весит всего 100 кг. В гонке прежде всего важно умение преодолевать препятствия, проходить повороты, прыгать, приземляться и т.д. Нужна скорость, но в разумных пределах, так как всю трассу спортсмен проходит стоя на ногах.
Мотоцикл прыгает как кузнечик, бывает, пролетаем в воздухе до 30 метров. Нужно приземлиться, устоять, что невозможно сделать сидя. В момент резкого ускорения нужно удержать мотоцикл и массу своего тела. Кроме хорошей физической подготовки, высокой выносливости, необходимых в любом другом виде спорта, мотокросс требует отличной реакции и виртуозной техники управления мотоциклом.
– Мотокросс довольно рискованный спорт?
– Им занимаются люди, которые им «болеют». Находят средства купить хорошую экипировку, которая снижает при падении риск травматизма. Каждый ездит на своем уровне и получает удовольствие.
Здесь есть стимул роста, когда видишь, что кто-то делает лучше тебя. Как владеют техникой профессионалы! Какие сальто они делают в воздухе! Чем больше тренируешься, тем лучше получается и тем больше желания заниматься мотокроссом.
Кроме того, это красивый вид спорта. Любой пацан, побывав на соревнованиях, «заболевает» им. Осваивать мотоцикл нужно с детства, нарабатывать навыки владения техникой.
– Вы строите еще и трассу для соревнований?
– В прошлом году мы нанимали экскаватор, завозили грунт на трассу. Пока это делаем только за счёт личных средств. Надеемся, что для нас предусмотрят какие-то расходы в бюджете или областной ДОСААФ выделит по примеру соседних республик какие-то средства на развитие в регионе этого военно-прикладного вида спорта.
Популярность мотокросса растет, и этот вид спорта в некоторых регионах становится уже массовым. Знаю, что в Опытном Поле накупили китайских мотоциклов, ездят и тренируются.
– Вы тоже готовы принять в свои ряды новых участников?
– К этому и стремимся. Чем более массовым будет мотоспорт в Яранском районе, тем интереснее будет заниматься им. Я думаю, при желании можно купить мотоцикл на 3-4 человек и начать хотя бы с этого.
– Когда и где яраничи смогут полюбоваться мотокроссом?
– Кировская федерация мотоспорта нынче планирует провести один из этапов чемпионата области по мотокроссу в Яранске. Он состоится на выезде из города на Шахунью возле автодрома. Будут участники из многих регионов России. Приедут спортсмены из Марий Эл, Татарстана, Кировской области. Планируем привлечь участников с Нижегородской и Московской областей, Пермского края и Екатеринбурга.
Понимание и поддержку мы встретили со стороны главы района В.А. Логинова и главы администрации города Д.С. Иконникова. Они обещали оказать нам финансовую помощь в подготовке трассы. Сейчас готовим место для будущих соревнований. Гонки будут интересными.
Павел ПОПОВ.

 Купить электронный выпуск 23.05.2015