Н.В. Ефремов: «Всё делаем для удобства и безопасности пассажиров»

Автор: Павел ПОПОВ Категория: Интервью Создано: 28.03.2018 11:08 Просмотров: 304

efremovС директором муниципального учреждения «СОТ» (Служба обеспечения и транспорта) Н.В. Ефремовым мы встречались за «круглым столом» перевозчиков пассажиров в ноябре 2017 года.

– Николай Васильевич, какие изменения произошли в работе транспортной службы с тех пор?

– Как вы помните, основанием проведения «круглого стола» стало появление нового перевозчика по маршруту Яранск-Йошкар-Ола – ООО «Тревел-М». В связи с этим и мы начали строить работу на совершенно другом уровне, стали стремиться к тому качеству работы с пассажирами, что практикуется автовокзалом города Йошкар-Олы. Сейчас у нас с перевозчиками заключено 10 договоров на обслуживание кассово-диспетчерского сопровождения. Мы нацелены на работу в рамках законов, регламентирующих перевозку пассажиров. Есть изменения в законодательстве, они коснулись межрегиональных перевозок.

– Появились новые требования?

– Скажу так: требования усилены. Межрегиональные и заказные перевозки должны осуществляться по закону «О транспортной безопасности». Все данные передаются в Москву в федеральное предприятие «Защитаинфотранс».

Для этого мы приобрели компьютеры, программное обеспечение, новую кассу, зарегистрировались. Отправили им всю необходимую информацию по нашей автостанции. Нас зарегистрировали в своей базе данных в федеральной системе.

Была проделана долгая работа по настройке программы, по обучению кассиров и диспетчеров. С 1 марта мы пустили эту систему, выполнили условия ФЗ «О транспортной безопасности» и всё сейчас работает.

– Какое значение это имеет для пассажиров?

– Согласно агентского договора с ООО «Автовокзал Марий Эл» мы можем продавать в Яранске билеты на маршруты, которые отправляются с автовокзала Йошкар-Олы до Москвы, Самары, Саратова, Пензы, Нижнего Новгорода, Новочебоксарска и т.д. Для наших пассажиров это очень удобно! Кстати, в Москву ходит автобус той же фирмы ООО «Тревел-М». И поэтому если вы покупаете билет от Йошкар-Олы до Москвы на их же автобус, то провоз с Яранска до Йошкар-Олы они осуществят бесплатно. Тоже по прибытию из Москвы на автобусе ООО «Тревел-М», по тому же билету, вы доедете на их автобусе до Яранска. Акция эта начала действовать с 14 марта.

– Есть ещё новшества?

– Планируя поездку в Йошкар-Олу, люди обычно стараются обернуться в течение дня, поэтому сейчас в кассе автостанции Яранска можно сразу приобрести билет на обратный рейс. Меньше хлопот пассажиру. В общем, мы всё возможное стараемся делать для людей.

– Почему ООО «Тревел-М» придя в Яранск, стал брать пассажиров исключительно с автостанции, а не с побочной какой-то площадки?

– Потому что у этого перевозчика всё честно и открыто. Сейчас я по любому рейсу могу посмотреть все документы, вплоть до удостоверение водителя, путевого листа. Переписаны и все пассажиры, заносятся сведения об их паспортных данных.

– На «круглом столе» звучало, что приобретение билета с нашей автостанции возможно только до конечного пункта, а до промежуточных оплата идёт вне кассы.

– В настоящее время продолжается процесс по изменению посадочных пунктов маршрута Яранск-Йошкар-Ола. Процесс этот длительный, так как все делается через Москву, через «Росавтодор», но перевозчик добивается, чтобы маршрут был с промежуточными пунктами. Но пока нет этих пунктов следования в карте маршрута, мы в кассе имеем право продавать билеты только до конечного пункта.

– Как осуществляются другие перевозки пассажиров в пределах области и района?

– Маршруты, которые у нас стоят в реестре, в расписании, все исполняются. Есть по муниципальным маршрутам определённые пожелания. Например в Салобеляк мы ездим по понедельникам и пятницам, а пассажирам хотелось бы в среду. В Рыжаково автобус ездит только по средам, а селянам бы хотелось попасть в город в субботу. Ближе к лету мы будем эти изменения пробовать.

По городу у нас нет маршрута №1, но ООО «Альфа» к дачному сезону, с мая, намерно этот маршрут возобновить. Опять же люди будут благодарны им за это, так как земля не только сельских жителей, но и нас горожан кормит, так что на дачные участки надо как-то добираться.

Маршруты по области также осуществляются все. Частные перевозчики везут пассажиров до Кикнура и Пижанки. Правда, берут их со своих посадочных платформ, и за их деятельностью необходим контроль соответствующих надзорных органов.

Сейчас закон позволяет перевозчику по согласованию с муниципальной администрацией иметь в аренде участок земли для посадки-высадки пассажиров, но только для перевозок внутри района. Для внутриобластных площадка есть в реестре – это автостанция.

Для межрегиональных маршрутов есть пожелания о пуске маршрута Яранск-Шахунья. Яраничи часто пользуются услугами железнодорожного вокзала Шахуньи. Пока же они утром не могут прибыть к утреннему поезду.

Пока только Шахунская ПАТП везёт к себе пассажиров Яранска первым рейсом в 10:20 и вторым в 17:30, что для нас неудобно. Об открытии маршрута на Шахунью вопрос решается ООО «Альфа».

– Работа с автостанции – это ещё и гарантия безопасности пассажиров?

– Все перевозчики, работающие по договорам с нашей МБУ «СОТ», для нас открыты: о них у нас есть все данные —  вплоть до сведений о наличии пройдённых водителями медосмотров и техосмотре автобусов. Они работают на законных основаниях, у них есть страхование пассажиров. Так что у пассажиров есть возможность позаботиться о безопасности, и самого, и своей семьи.

– При организации маршрута Яранск-Йошкар-Ола предполагалось совершение рейсов через каждый час. Это есть?

– Первый рейс в 5:45, а затем — через каждый час. Конечно, никто не застрахован от неожиданности, когда выходят на линию не пять автобусов, а три. Но у нас есть договор с ООО «Тревел-М», и мы в праве разбираться в каждом конкретном случае.

– Сегодня здание Яранской автостанции нуждается в ремонте. Где взять на это средства?

– Мы заключаем договоры и имеем возможность продавать билеты во многие города РФ, получаем с этого свой процент выручки. Поэтому рады тому, если кто-то из перевозчиков захочет заключить договор с МБУ «СОТ» на кассово-диспетчерское обслуживание маршрутов пассажирских перевозок. С перевозчиками мы рассчитываемся каждые 10 дней, и берём лишь свой процент за услуги.

– На «круглом столе» об этом тоже говорили. И кто-то из частников уже стал работать с автостанцией или нет таковых?

– Есть. ИП Бакланов Юрий Михайлович. Он пошёл навстречу нашим пожеланиям, и, я думаю, не жалеет. А в целом проблема остаётся.

– А что значит для вас вновь созданная ООО «Альфа» в плане организации пассажирских перевозок?

– У ООО «Альфа» по внутрирайонным маршрутам все карты маршрутов имеются. Этому перевозчику нужно сказать большое спасибо, работает он в соответствии с требованиями действующего законодательства.

Подвижной состав у них конечно изношенный. Водители ответственные и добросовестные, сами готовят автобусы к рейсам. Да, в общем все в «Альфе» старательные, каждый на своём месте. И дело наладилось.

– Пущены ли в работу два автобуса, переданные на баланс МБУ «СОТ»?

– Со дня на день ждём получения лицензии. По решению учредителя мы сможем поставить наш автобус на любой маршрут района. То есть вскоре мы не только будем продавать билеты, но и выполнять рейсы. Пока же один из этих автобусов использовался на доставке людей 18 марта к избирательным участкам.

Павел ПОПОВ.