Министр транспорта Кировской области Альберт Запольских объяснил журналистам, почему кировские дороги в плохом состоянии.
Тема качества российских дорог традиционно обостряется каждой весной. А в этом году, по словам министра транспорта Кировской области Альберта Владимировича Запольских, принявшего участие в рабочем совещании главных редакторов районных газет Кировской области, ситуацию на дорогах можно назвать «идеальным штормом».

Так в последнее время принято называть стечение всех неблагоприятных обстоятельств. Это привело к быстрому и одновременному разрушению дорог, основная сеть которых была построена до 90-х годов прошлого века. В то время строительство велось по другим параметрам и под другие нагрузки - 7-8 тонн. В настоящее время значительная часть грузового транспорта превышает 12 тонн.
На реконструкцию всей дорожной сети потребовался бы весь бюджет Кировской области.
Поэтому каждому знакома фраза «ямочный ремонт», хотя, как заявил министр, такого понятия не существует, а замазывание выбоин производится для обеспечения безопасности дорожного движения.
Как сообщил Запольских, ремонт дорожного покрытия должен производиться каждые четыре года, а капитальный ремонт - раз в 12 лет. Но в области есть дороги, которые не ремонтировались боле 30 лет. Проблемой, которая влияет на разрушение дорог, Альберт Владимирович считает перегрузы, когда в погоне за наживой владельцы транспорта перевозят грузы больше разрешённой массы.
Владимир ВАГАНОВ.

Кстати. Дорожное хозяйство Кировской области состоит из 12 тыс. километров дорог местного значения (муниципальных дорог), 9 тыс. км дорожной сети населённых пунктов и 3 тыс. км региональных дорог. Кроме того, по территории области проходит федеральная трасса протяжённостью 800 км. На ремонт и содержание областных дорог из дорожного фонда Кировской области в 2016 году планируется потратить 5,2 млрд. рублей, из них на строительство путепровода в новый микрорайон Кирова Чистые Пруды - 3,2 млрд. рублей.