Именно столько посвятил водительскому делу житель Кикнура Василий Никанорович Сазанов. Пути-дороги нашего района ему знакомы давно - земляк работал в разных организациях, а последние три года он водитель в Кикнурском сельском поселении.
С техникой мужчина дружен с детства. Маленького Васю всегда тянуло к тракторам, хотя его сверстники, мальчишки из деревни Кокшага, любили бывать на конном дворе. Они с лёгкостью запрягали коней, а мой герой познавал азы ремонта коня железного. В летние каникулы мальчишка отправлялся с отцом-механизатором на заготовку силоса.
- До сих пор не умею надевать хомут на лошадь, а вот с техникой отлично лажу, - признаётся водитель-стажист.
В армию Василий отправился уже с правами тракториста, но там они ему не пригодились: службу нёс в войсках связи. Да и, будучи на «гражданке», в механизаторах колхоза «Кикнур» он тоже долго не задержался, а поступил в Яранскую автошколу на водителя грузовых машин.
Но на этом не остановился: в течение последующих пяти лет открыл все водительские категории. С того времени Василий Никанорович водитель первого класса.
- Стимул для этого в колхозе был отличный, - продолжает разговор мой новый знакомый. - Чем выше класс, тем больше надбавка к зарплате. А учёба была бесплатной. Категории открывал, думая, что в жизни всё пригодится. Так и вышло.
Шофёр работал и на ГАЗ-52, ГАЗ-53 - сколько груза перевёз и километров накатал, не сосчитать; и на манипуляторе грузил и перевозил лес. А ещё управлял самосвалом и возил бригаду лесных рабочих на пассажирском фургоне.
- Сейчас работаю на «семёрке». Пригласил меня на работу в сельское поселение бывший его глава Михаил Александрович Кузнецов, - поделился водитель.
Думаю, не важно, каким видом транспорта ты управляешь, главное - любить свою «ласточку» и следить, чтобы она всегда была на ходу.
В рабочем гараже, где среди другой техники стоит тот самый ВАЗ 2107, не только светло и тепло. В глаза мне бросился образцовый порядок. Василий Никанорович признался:
- Гараж - второй дом. Люблю, чтобы всё лежало на полочках, тогда ничего не потеряется, да и осмотр машины в чистоте проводить приятнее. А уверенность в состоянии техники, на которой работаешь, всегда должна быть стопроцентной.
У каждого водителя есть весёлые истории из своего шофёрского «багажа». Вот и Василий Никанорович в конце нашей встречи рассказал такую:
- Как-то в начале 90-х поехал я от колхоза «Кикнур» за поросятами в Зуевку. Было это зимой. Ездили тогда только через Котельнич, потому что моста у Советска ещё не было. Ехать долго, и решил я сэкономить время - поехал по ледовой переправе через реку Вятку у Советска.
И вот проехал по ледяному панцирю реки, пришло время заезжать на берег. Ну, думаю, сейчас заеду и - домой. Но не тут-то было! Машина-то тяжёлая - с грузом, да и скользко. Безрезультатно пытался выбраться из «ловушки». И помочь было некому - на дворе ночь!
Лишь спустя три часа машина, наконец, выехала. А помогли... поросята, находящиеся в кузове под тентом. Похоже, надоело им маяться в дороге, и они, словно по команде, в одном порыве дружно навалились на кабину - подтолкнули грузовик. Вот как «срезал» дорогу до дома!
Пожелаем кикнурскому автомобилисту и его «коллегам» ровных дорог и крепкого здоровья!
Наталья ЖЕГАЛИНА.
