Александр Касьянов: «Выбирайте проверенных перевозчиков»

Автор: Елизавета МАЛЫШЕВА Категория: Острый вопрос Создано: 15.06.2020 21:11 Просмотров: 169

90

Обрушившийся на страну коронавирус в значительной степени повлиял на работу множества предприятий. В связи с введением режима самоизоляции в затруднительном положении оказалось и Тужинское АТП. О том, как организация справляется с кризисом, корреспонденту «РК» рассказал в личной беседе А.А. Касьянов.

- Александр Анатольевич, расскажите, как отразилась эпидемиологическая обстановка на работе автотранспортного предприятия?
- Распространение COVID-19 сказалось по понятным причинам на пассажиропотоке: в сравнении с прошлым годом он снизился в четыре раза. Конечно, данная проблема существовала и до вируса, но сейчас она стала наиболее острой. В связи с этим было принято решение о прекращении всех рейсов на период самоизоляции. В организации был временно объявлен режим простоя. Теперь, когда страна начала отходить от жестких ограничений, и мы возобновили движение транспорта с 6 мая, коронавирус, к сожалению, добрался до нашего района. В результате население по-прежнему без острой необходимости не покидает пределы своих населенных пунктов, что для нас, естественно, крайне невыгодно.

- Как сейчас выстраивается транспортное сообщение с населенными пунктами внутри района и за его пределы?
- Осуществляются еженедельно рейсы в д.Покста (понедельник и пятница) и с.Караванное (понедельник). По остальным направлениям сообщение организовано по понедельникам и пятницам через неделю. Что это значит? Если на этой неделе мы едем в Михайловское, то на следующей – уже в Пачи. В итоге получается, что каждый населенный пункт мы охватываем по четыре раза в месяц. На Киров было принято решение оставить только пятничный рейс. А в Яранск и вовсе отменить, в связи с его убыточностью.
Подобная оптимизация – вынужденная мера. Если бы мы её не приняли, предприятие пришлось бы закрыть. Потому что расходы большие, а отдачи практически никакой. А так мы и деревни не оставили без перевозок, и получили возможность хоть как-то существовать.

- Повлияло ли это на кадровый вопрос?
- К сожалению, да. Положение усугубил всё тот же вирус: из-за отсутствия прибыли нам пришлось сократить диспетчера и водителя, чтобы хоть как-то сохранить предприятие на плаву.
Конечно, всем тяжело пришлось в сложившейся ситуации. Общаюсь с коллегами регулярно – у многих положение в разы печальнее, чем у нас. Все ждали дотации от государства, поскольку многие АТП понесли убытки не на десятки и даже не сотни тысяч, а на несколько миллионов. Нас спасло то, что мы вовремя приостановили деятельность, а потому не понесли убытков.

- Месяц назад вы вернулись к привычному рабочему режиму. Как организована работа в условиях пандемии?
- Разумеется, с полным соблюдением всех мер предосторожности. Водители работают в масках и перчатках. Дезинфицирующие средства находятся как в зале для посетителей, так и в автобусах. Ведется журнал прихода и ухода работников, где указываются все необходимые данные вплоть до замеров температуры. Выдача билетов осуществляется путём сохранения социальной дистанции, через защитное стекло.

- А сами пассажиры осознанность проявляют?
- Конечно. Особенно ответственно к этому подходят жители периферии, соблюдают режим ношения масок, используют дезинфекторы. С наступлением тепла стараются меньше находиться в помещении во время ожидания транспорта – выходят на улицу. Тем более мы постарались к началу лета создать все условия для того, чтобы пребывание на территории центра туризма и краеведения для пассажиров было максимально комфортным. Проведена большая работа по благоустройству: с помощью администрации района и при финансовой поддержке регионального оператора по ТКО «ВЭК» установили выполненные на заказ кованые скамейки с гравировкой к 75-летию Победы, а также красивые вазоны. Надеялись, что летом пассажиропоток увеличится, как обычно, приедут в гости к тужинцам дети, внуки. Но видите, как получилось.

- Много планов, конечно, оказались отложенными по причине пандемии. Но, может, есть всё-таки светлые перспективы?
- Надеемся и верим (смеётся). Министерство транспорта запрашивало у нас данные для получения дотации, хотелось бы рассчитывать на возможную помощь. А пока будем справляться своими силами. По крайней мере, коллектив сохраняет позитивный настрой, за что отдельное спасибо нашей команде. Да и муниципалитет по возможности старается нас поддерживать. Тесно взаимодействуем с Ольгой Николаевной Зубаревой, заместителем главы района по жизнеобеспечению. Чувствуем заботу и заинтересованность в сохранении предприятия. Леонид Васильевич тоже нас всячески поддерживает. Благодаря главе в прошлом году наш автопарк пополнился б/у автобусом для перевозки детей. Мы давно нуждались в транспортном средстве для этого, поскольку от населения постоянно поступали запросы: массовые экскурсии, поездки в кинотеатры, другие города. Это очень перспективное направление работы, и мы надеемся его в будущем спешно реализовать.
Ещё один позитивный момент – возобновили работу с Кикнуром, с которым на месяц и две недели было приостановлено сообщение. Напомню, что ранее Тужинское АТП выиграло торги на обслуживание Кикнурского района. Каждый четверг мы выезжаем туда и так же, как здесь, развозим пассажиров по населенным пунктам.
О каких-то более масштабных планах пока сказать сложно. Основная цель на данный момент – не допустить банкротства. Хотелось бы донести до населения, что решение этого вопроса зависит не только от нас. Мы всегда говорим, что гораздо практичнее выбирать проверенных перевозчиков и поддерживать муниципальное предприятие, так как в случае прекращения деятельности Тужинского АТП, ценовая политика в сфере транспортных перевозок в районе резко изменится. Потому что все частные перевозчики отталкиваются всё же от нашей официальной цены. Она у нас строго регламентирована: 4 рубля с километра. Не хотелось бы, чтобы повторилась «кикнурская история». Когда после закрытия АТП пенсионерка платила 1000 рублей, чтобы съездить за пенсией, в то время как на нашем автобусе билет стоит 80 рублей. Развалить просто, а отстроить заново…
Мы всегда стараемся идти навстречу населению. Неоднократно объявляли, что, если есть необходимость, можно специально заказать автобус в тот или иной населенный пункт. На днях так поступили жители Шешурги: в связи с празднованием Дня России, попросили перенести рейс с пятницы (12 июня) на понедельник (15 июня).
Просто нужно понять: вся эта оптимизация, сокращение рейсов и ставок – лишь результат отсутствия спроса на услуги. Ни мы, ни администрация в одиночку эту проблему не решим. Поэтому очень надеемся на понимание и сознательность граждан. И, в свою очередь, обещаем сделать всё для их комфорта и безопасности.